보통 우리들은 기본적으로 운전석 에어백과 조수석 에어백들이 기본장착되어 있는 차를 타고 있습니다. 그리고 측면에어백을 옵션으로 으로 결정을 하죠.. 그래서 보통 차에 대해서 에어백을 이야기하면 측면에어백을 달았느니 안달았느니 이런 에어백이 커버하는 범위를 가지고 보통 이야기를 하죠.
그러나 에어백도 지금까지 진화를 해오면서 발전을 하여, 에어백에도 계급이 있습니다.^
에어백의 종류는?
에어백의 안전벨트 보조용 방어시스템으로 시작을 하여, 충돌사고 때 승객의 안전을 책임지는 가장 효과적인 안전장치로 거듭 진화를 하고 있습니다.
아래 표는 위에서 아래로 갈수록 좋은 에어백시스템이라고 보시면 되겠습니다.
초기 에어백 시스템인 SRS 에어백로 시작하여 현재 어드밴스 에어백까지 발전을 해오고 있습니다.
발전하는 이유는 승객의 안전을 위해 개발된 에어백이 충돌시 오히려 승객에게 상해를 입히는 경우가 발생하여 해당 승객에게 최적으로 맞는 폭발력,폭발시점을 자동적으로 인식 적용하여 안전도를 더 높히는 과정이라고 보시면 되겠습니다.
차를 살때 에어백도 충분한 고려가 되어야 합니다.
그럼 이런 에어백이 어떤 차에 어떻게 적용되어 있을까요?
현재 국산차의 대부분은 디파워드 에어백입니다. 스마트에어백을 장착하고 있는 차량은 제네시스,SM5,SM7 라고 보시면 되겠습니다.
이번에 이슈가 된 캠리도 어드밴스에어백을 장착하고 있습니다. 수입차들은 대부분 어드밴스 에어백이고 일부모델이 스마트에어백이라고 보시면 되겠습니다.
국산차라고 해도 일단 북미시장에서 팔리는 차들은 다 어드밴스 에어백입니다. 미국정부에서 안전을 고려하여 장착을 의무화 했기 때문이죠.
우리나라도 이런 안전과 같은 민감한 사항은 정부가 주도해서 관련 법규를 강화하는 것이 좋다고 생각합니다. 안전보다 중요한 것은 없으니까요..
여러분들도 차를 고르실때 어떤 에어백 종류가 달려있는지는 꼭 확인하고 비교하는 것이 좋다고 생각합니다.
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댓글을 달아 주세요
역시 우리나라죠!!!
2009/11/23 23:15시키지 않는건 절대로 하지 않는 근성!!!!
회사에서 일부로 안한다고 하니, 정부에서 의무사항으로 강제하도록 하면 좋겠군요. 자동차 회사 로비보다 국민 의견이 안 먹히려나요?
2009/11/23 23:29갈수록 1:1로 소비자와 커뮤니케이션 하는 트렌드로 가고 있으니 자동차회사도 개방적인 문화를 가진 곳은 변화할 것으로 보입니다.
2009/12/09 21:38쩝, 아마 차값 또 올라갈거 같은데요... 신기술이라고 하면서...
2009/11/25 20:52안녕하세요 ㅎ
2009/12/09 17:21기자님 이글을 보고 너무 어이없는 행태에
행동하는 소비자로 움직였습니다.
여기저기 글을 나르고 움직이고 아고라 청원도 하고~
오늘 드디어 첫접촉이 생겼네요 감사합니다 ^^
꼭 소비자의 힘을 보여드리도록 하겠습니다 !!
응원하겠습니다.^^!
2009/12/09 21:40저도 서민5호기를 살때 에어백이 차 선택에 어느정도 작용 하였지요...
2009/12/16 16:41그런데..어드밴스 에어백 의무화 하면 현기차에서 차값을 더 올리지 않을까요?
현재의 분위기대로면 그럴듯합니다... ㅎㅎ
2009/12/16 17:58