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최근 토요타 신형 캠리의 미국 가격이 공개되면서 국내에서 뉴스기사가 너도나도 할것없이 양산 되었는데요.

페이스리프트(F/L)를 과감하게 한 2015년형 캠리의 북미시장에 나오는 가격을 다룬 기사였습니다.






언론에서 화제라고 했던 캠리 기사은 내용은?



기사에서 이야기하는 주요 내용은 

미국시장에서 신형 캠리가 22,970달러부터 시작해서 31,370달러가지 책정되었는데  미국시장의 신형 쏘나타 최소 가격인  23,275달러보다 낮아, 국내에 신형 캠리가 출시하게되면 현대차에 비상이 걸린다는 내용입니다.

헤드라인은 아예 캠리가 "쏘나타보다 싸다" 라고 강조까지 했네요.



전 예전부터 미국 시장에서는 가격이 두 차종간 큰 차이가 없었던 것으로 기억하고 있었고 쏘나타가 기본형이 23,275달러씩이나 되었었나? 라는 생각이 들었는데요. 

어떤 판단으로 이런 기사가 나왔는지 궁금해졌습니다.

그런데 검색을 해보니 한 두군데의 언론사가 이런 글을 쓴 것이 아니었습니다.

2015년 신형 캠리의 북미가격이 화제를 이루고 있고  최강가성비이라는 말 그리고 현대차는 비상이 걸린다는 기사 였습니다. 

어떤 언론사는 미국달러를 그대로 환율에 의해 계산해서 2천만원대 캠리가 나오나? 라는 기사도 뽑더군요.

언론사끼리 담합을 한것일까요? 아님 진짜 화제가 될만한 가격이었을까요?




그래서 미국 자동차 사이트에서 가서 찾아봤습니다.

그런데 신형 쏘나타는 북미시장에서 21,150달러부터 시작하고 있었습니다. 23,275달러라는 가격은 Eco Styles라는 그레이드에 해당하는 가격이었지요.

( 저는 이것을 보면서 새로왔던 것은 ECO Style 그레이드는 7단 auto-shift manual 미션을 채용한 점이었습니다.(수동이 아니라 좀 다른건가요?) )






진짜 화제가 될 가격일까요?   - 북미시장 쏘나타 VS 캠리 가격변동 비교



그래서 정말 신형 캠리 가격이 쏘나타 대비 화제가 될만한 가격인지 확인을 더 해봤습니다.

미국 모터트렌드나 car.com에서 찾아서 해당 차종들의 MSRP(권장소비자가) 비교표를 제가 정리를 했습니다. 

2014년형 YF쏘나타는 21,450달러~28,550달러의 가격이었구요.  2015년형 LF쏘나타가 나오면서 21,150달러~28,575달러가 되어 50달러 오르거나 낮아져 거의 비슷한 가격으로 런칭했습니다.


2014년형 캠리는  22,425달러~30,705달러입니다.  2015년형 캠리는 22,970~ 32,195달러로 500~1000달러 이상씩 인상했다고 봐야합니다. 

그리고 2014년형끼리 비교를 해봐도 최저그레이드는 캠리가 비쌌지만 메인그레이드는 쏘나타가 더 비쌌습니다. 

          2015년형 캠리가 나오면서 가격은 최저그레이드는 캠리가 여전히 비싸고 메인그레이드는 비슷해졌죠.

 ※ 아래 표에서 최저그레이드는 노란색, 메인그레이드는 파란색으로 표기 


이번 2015년 캠리의 북미가격은 한마디로 절대 화제까지는 될수 없는 가격이며, 전과 비교하거나 쏘나타와 비교해서도 이전보다 오히려 나아진 상황이 아님을 쉽게 알수 있죠.


※ 미국 자동차 사이트 MSRP 기준, 쏘나타는 터보 / 캠피 V6은 같은 견지에서 비교






신형 캠리의 국내 가격은 얼마로 예상가능할까?



그렇다면 11월에 출시된다고 하는 2015년 캠리의 국내가격은 얼마가 예상될까요?

현행 캠리의 현재 국내가격은 3,350만원입니다. 이는 북미 켄터키주 공장에서 생산된 캠리를 수입해오고 있는 것인데요.

25,810달러하는 XLE 그레이드에 옵션을 좀 더 추가하고 관세와 물류비용, 그리고 현지화 비용을 들여 3,350만원에 팔고 있는 것입니다.

그런데 500달러 정도 높은 2015 캠리가 국내에 들어온다면 제가 볼때는 3,300만원에 맞추기도 쉽지는 않아보입니다.

물론 일본이 엔화에 대한 양적완화정책으로 엔화 평가절하가 일어나고 있기는 하지만 북미산 캠리는 현지 생산이니 일본 본사에서 한국시장 공략에 아주 큰 의미를 두지 않는 이상 저는 3천만원 이하 가격은 아주 어렵다는 판단입니다.






언론은 왜 쏘나타보다 싸다고 했을까?



일단 캠리 기본형 가격이 쏘나타보다 싸다는 사실은 아예 잘못된 것이구요.

이 전부터 캠리와 쏘나타는 북미시장에서 최저 그레이드만 쏘나타가 싸고, 그 이후 그레이드는 쏘나타가 현행 캠리보다 비싸왔던 것입니다.


전 정말 왜 국내 언론이 이런 기사를 양산하면서 정말 신형 캠리의 가격이 화제가 될만한 것인양 소비자들이 믿게 했는지 이해가 가질 않았습니다.

더구나 이런 기사를 인용하면서 커뮤니티 게시판에서는 캠리가 쏘나타를 털것이라고 하고, 블로거 중의 일부도 이런 기사를 토대로 그대로 글을 쓰면서 쏘나타의 북미가격보다 싸다며 신형 캠리 국내가격이 기대된다는 글이 나오더군요.


최근 고착화된 것은 일반 언론사의 글은 이런 정보 홍수의 시대에 어찌보면 하나씩 검증해야 사실확인이 되기때문에 그냥 흘려보내는 것이 맞다는 생각입니다.

자동차에 대한 믿을만한 기사는 그나마 자동차 전문지의 기자들 글을 참고하는 것이 맞다는 생각이 들더군요.


자, 저도 토요타 캠리의 국내 가격이 더 떨어지기를 반대하는 사람은 아닙니다.

그러나 저는 수입차의 차 자체 가격보다는 국산차보다 2~3배정도 더 드는 수입차의 유지비(독일산 기준의 부품비용, 공임비용, 기타 유지비용)가 더 떨어져서 소비자의 부담이 줄여지기를 바라구요. 


국내 언론은 제발 근거도 없는 찌라시는 양산하지 않고 정보를 큐레이션 해줄 수 있었으면 좋겠습니다.


아무래도 이번 건은 한 언론사의 기자가 글을 대충 확인도 안하고 생산했는데 다른 언론사들이 경쟁심리에서 달려들어 양산된 쓰레기 기사 해프닝으로 생각이 되네요.

11월 국내 출시예정인 신형 캠리에 대한 바람잡이용 기사로 생각을 할 수도 있으나 이런 기사는 한국토요타에게는 더 독이 되겠죠.

소비가가 실제 가격을 접하고 더 실망이 클때니까말이죠.


포탈에 생사여탈권을 맡긴 언론사들의 이슈성 기사, 정말 시간낭비라는 생각이 듭니다.

그래도 요즈음 소비자들이 까다로운 소비자가 된만큼  이런 기사에 휘둘릴 소비자는 없었을것이라 생각되는데 맞지요?^^





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  2. BlogIcon 김병곤  수정/삭제  댓글쓰기

    캠리 유지비가 소나타 대비 3배든다는 것은 무슨 근거? 독일 3사차 중 기함급을 소나타와 비교하셨나?

    2014.09.17 20:23 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      수입차의 전반적인 유지비를 비교한것입니다.
      일본수입차는 그보다는 덜 들겠죠.
      전체적인 맥락을 이해하시면 될것 같습니다.

      2014.09.17 20:37 신고
  3. BlogIcon 우쭈쭈  수정/삭제  댓글쓰기

    저희회사 형님 혼다어코드신형 요번에 구입~
    3천만초반에구입 a/s는2년이랍니다
    다른분 도요타 캠리 2008년에 3천초반구입
    현재a/s무상 끝남~
    물어봣드만 캠리 솔직히 현기차보단 공임부품값 1.5배정도??더비쌈 물론 더욱더 비싼것도 있음
    근데 1년에 캠리센타 한2번들감 오일갈러~~
    근데 현기hg.tg타는분들 걸핏하면 현대정비들감 그렇다고 현기차 공임부품 싼것 절대아님~
    캠리.혼다 어코드 잘샀다고 자랑질~~
    저는 에쿠스리무진 5년된중고 타다가 미미나 쇼바가 1년에 한번씩은 교환 미미 젖나비쌈 쇼바?? 그것도 젖나비쌈 아주 블루핸즈서 살았음
    에쿠스???온갖 실내 개잡소리에 고속주행 젖나게 불안 소모품들 걸핏하면 소모됨~~
    그래서 1년 쫌타고 팔아처버림
    개병신차임~~
    현기차???아주 개쓰레기차임~~
    현대모비스부품을 순정국산이라 아직도 생각하는 그런 개잡년들있음~
    현대모비스 순정부품은 하청에 하청이 중국에서 제조 8천원정도에 현대모비스에 납품 현재모비스는 알면서 받아다가 모비스 정품스티커 붙이고 4만7천원에 판매~~
    아직두 현대모비스 부품들이 국산 순정이라고 생각하는 그런 븅신들이 넘처남~/
    정신차려 이젖.밥들아~~
    캠리 3천중반에 한국출시되도 깍고깍으면 3천초반이나2천후반에 가능할거임~/
    근데 어떤개호구 미..친넘이 hg나 개나타 살까???
    현기차타는넘들은 골수골통분자들임~~
    한마디로 일베같은 넘들임~~
    언능 급발진 났으면 좋겠음

    2014.09.17 22:19 신고
  4. BlogIcon ㅇㅇㅇㅇ  수정/삭제  댓글쓰기

    글쓴이는 현기 알바 아닐듯. 글에 개연성, 근거가 있다. 다만 캠리 싸게 나온다는 언플은 오히려 현기차가 의도했거나 반길듯. 왜냐하면 기대치 수준보다 가격이 높으면 소비자의 배신감이 커져서 오히려 캠리 판매에 악영향을 줄듯.

    2014.09.17 22:49 신고
  5. BlogIcon ㅇㅇㅇㅇ  수정/삭제  댓글쓰기

    글쓴이는 현기 알바 아닐듯. 글에 개연성, 근거가 있다. 다만 캠리 싸게 나온다는 언플은 오히려 현기차가 의도했거나 반길듯. 왜냐하면 기대치 수준보다 가격이 높으면 소비자의 배신감이 커져서 오히려 캠리 판매에 악영향을 줄듯.

    2014.09.17 22:49 신고
  6. BlogIcon 현시차  수정/삭제  댓글쓰기

    쏘나타가 캠리보다 나은거 다 아는 사실인데 가격은 비슷해도

    2014.09.17 22:54 신고
    • BlogIcon ㅇㅇㅇㅇㅇ  수정/삭제

      쏘나타가 캠리보다 좋다구여..? 잘못 알고 계시네요..깸리는 세계적인 베스트 셀링카 입니다

      2014.09.17 23:23 신고
    • BlogIcon 현기 몰락  수정/삭제

      쏘나타가 캠리보다 낫다?? 그건 도대체 어느 나라 어느 사람이 아는 사실이지?? 대한민국 현기의 노예들만 아는 사실인가? 세계판매 1위 중형세단이 캠리구만 무슨소릴.

      2014.09.17 23:55 신고
    • ㅎㅎ  수정/삭제

      현대 고소하다 ㅎㅎㅎ

      2014.09.30 15:49 신고
  7. BlogIcon 아슬아슬  수정/삭제  댓글쓰기

    부품값 세배라는 말에 빵 터지네요
    도요다,혼다,닛산 코리아 홈피가면 부품정보 조회됩니다 범퍼나 드ㅡㅇ속조인트같은거 조회해보세요.. 현다이랑 별 차이 없습니다..
    야들은 모비스처럼 메딘 차냐 안씁니다
    그래서 축이 부러질 일도 바퀴빠질일도 없습니다

    2014.09.18 00:52 신고
  8. BlogIcon 쭌.  수정/삭제  댓글쓰기

    수입차 수리비가 정말 많이 드나?? 난 9천짜리 독일차 7년동안 300만원 들었는데. ( 오일 교환 무료) 미션오일. 드럼 패드. 에어컨 까스. 미미교체 등등.

    2014.09.18 01:12 신고
  9. BlogIcon 호이  수정/삭제  댓글쓰기

    찌질이 서민차가 현다이 아닌가요
    중산층은 요즘 쳐다도 안보던데
    이곳 시골에도 수입처지네요
    자국민을 홀대하지마세요
    옛말에 안에서 세는 바가지 밖에서도 센다고 하죠
    깊이 되세기길 바랍니다
    글로벌기업이라면 국산애용하는 애국자들을 홀대하지마세요
    기업윤리도 좋지만 형평성에 맞는 질좋은제조, 영업 마케팅을 했으면 하네요
    찌라시 같은 언론플레이 이젠 그만하세요
    당신들만 우월하단 상상은 금물입니다
    신물나네요 참으로 안타깝습니다
    진심으로 용기를 내세요

    2014.09.18 01:47 신고
  10. BlogIcon ㅅㄹ  수정/삭제  댓글쓰기

    엔진은 2·4그래저 엔진인데 저가격이란거

    2014.09.18 06:20 신고
  11. Hogu  수정/삭제  댓글쓰기

    기사에 낚인 소비자들의 분노에 죽어나는 것은 일선 딜러들이겠죠.

    2014.09.21 11:35 신고
  12. Favicon of http://automgoon.tistory.com BlogIcon MGooon  수정/삭제  댓글쓰기

    역시 수입차는 국내에서는 비싸군요 싸다고 사도 부품공급이 수월하지않아서 타기는 버거울거같습니다

    2014.09.24 11:13 신고
  13. BlogIcon 나난  수정/삭제  댓글쓰기

    걱정마요..누가뭐래도 이런글저런글써봐야...뭐함...차가 후진데....걍 후져도 타는사람타는거고..더싸고좋은차탈사람은 사는거고

    2014.09.24 14:00 신고
  14. BlogIcon 나난  수정/삭제  댓글쓰기

    걱정마요..누가뭐래도 이런글저런글써봐야...뭐함...차가 후진데....걍 후져도 타는사람타는거고..더싸고좋은차탈사람은 사는거고

    2014.09.24 14:00 신고
  15. BlogIcon 레디  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은글이다!!!! 라고 생각하며 읽다가 수입차 유지비 글보고 그저 웃음만 나오네요. 와이프차가 혼다 어코드 2.4 10년 모델인데요, 아직까지 소모품 단순교환밖에 없습니다. 사고시 수리비 비싸다 하는데, 어짜피 보험에서 다 보장 받는데, 무슨 유지비 3배 운운하시는지. .

    2014.09.24 22:02 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      독일산 기준이었습니다. 독일산이 많이 팔리니까요.
      그리고 부품비용까지 포함한 겁니다.

      2014.09.25 08:12 신고
  16. 세바스찬  수정/삭제  댓글쓰기

    제 차가 독일차(아우디)인데 유지비 3배까지는 안듭니다.. 물론 정식센터 이용하면 그 이상 들지도 모르겠지만.. 누가 요즘 정식센터 이용하나요~ 다들 협력업체 이용하지요..^^

    2014.09.25 14:13 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      넵 그런점 잘 알고 있구요. 2~3배라고 적었습니다. 그리고 이런것이 글의 요지와 맥락이 아닙니다.^^ 수입차 부품비용같은거 현실화되는것 다들 바라는거 아닌가요?

      2014.09.25 15:04 신고
    • 세바스찬  수정/삭제

      여기서 글의 요지와 맥락이 왜 언급되나요? 글의 내용 중 잘못된 정보를 실오너 입장에서 정확히 알려드린 것 뿐입니다.

      2014.09.25 15:25 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      넵 그래서 2~3배로 작성한 것이구요. 글의 맥락이 그걸 이야기하고자 하는게 아니라는겁니다. 지엽적인 이야기라는거지요. 수입차의 유지비를 다룬 글이 아닌데, 다른 지엽적인 단어에서 댓글이 생기니 말씀드린겁니다.

      2014.09.25 17:28 신고
    • BlogIcon 나그네  수정/삭제

      국산차도 협력업체 이용하면 더 싸집니다. 집에 외제차, 국산차 중형차로 1대씩 있는데 3배정도 드네요.

      2014.10.27 20:32 신고
    • BlogIcon 나그네  수정/삭제

      국산차도 협력업체 이용하면 더 싸집니다. 집에 외제차, 국산차 중형차로 1대씩 있는데 3배정도 드네요.

      2014.10.27 20:32 신고
  17. BlogIcon ㅇㅇ  수정/삭제  댓글쓰기

    가격예상 틀린거죠?ㅎㅎ

    2014.10.01 11:11 신고
  18. BlogIcon ㅇㅇ  수정/삭제  댓글쓰기

    가격예상 틀린거죠?ㅎㅎ

    2014.10.01 11:11 신고
  19.  수정/삭제  댓글쓰기

    그냥 현기차는수출용차량을 수출용판매가격으로 국내에서 팔면 문제될것 없을들...
    글의 요지는 2015캠리를 언론에서 부풀린다인데... 댓글들은 엉뚱한방향으로 ㅎㅎ
    전 가격이 어떻게 되었든 2015캠리 구입할꺼라서요 ^^

    2014.10.01 11:45 신고
  20. BlogIcon 파란  수정/삭제  댓글쓰기

    캠리가 국내에 저렴하게 나온다는건 도요타측에서부터 나온 소문으로 알고있습니다. 한국에서 자신들이 고전하고 있는게 비싼 가격 때문이며, 캠리는 파격적인 가격으로 한국으로 가져온다고 도요타가 직접 말했었습니다. 1년전쯤 본것 같내요.

    2014.10.05 04:27 신고
  21. BlogIcon 나그네  수정/삭제  댓글쓰기

    글 잘 읽었습니다. 의식있는 소비자가 늘어난다는 건 좋은 일이지요. 하지만 한 가지 말씀드릴게 있어요.이번 일이 해프닝이요? 아니오, 저는 우연이 아닌 모 회사의 전략이라고 생각, 거의 확신합니다. 자동차 뿐만 아니라 우리나라 시장은 참으로 더러운 판이지요, 국내 대기업을 위한 온갖 편법과 술수가 난무하는. 왜 2천만원 대로 나온다고, 쏘나타 큰일 났다고 다들 떠드는지 이해가 안 가지요? 비뚤어진걸 바로 보려니까 더 비뚤어 보이지요. 비상식적인 판을 상식적인 관점으로 이해하려니까 안 되는 거라고 봅니다. 2천만원대로 나온다고 했다가 3천 5백으로 나와보세요. 그런 기대치 높이는 일이 없었을 때보다 판매량이 뚝 떨어지겠지요. 그리고 특정 기업이 반사이익을 누리겠습니다. 지금까지의 정경유착으로 수많은 불공정거래가 있어왔던 시장에 대한 비약 같아 보이지만 아주 상식적인 추측입니다.

    2014.10.23 01:26 신고

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