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자, C클래스 C200 CGI 아방가르드 시승기에 이어서 시승기보다는좀 더 디테일한 정보를 소개하고자 합니다.
제가 볼때 자동차는 상당히 고가인 상품이고 어떤 제품보다 설명서를 읽어야 할 제품이죠.
그런데 어떤 제품보다도 설명서를 잘 읽지 않는 상품이기도 합니다. 
이 사실은 우리나라가 그렇다는 말이구요. 해외는 어떤지 잘 모르겠습니다.
물론 설명서를 읽지 않아도 쉽게 쓰도록 만든 제품이 가장 잘 만든 제품이긴 한데, 자동차에는 최근 너무나 많은 기능들이 들어가 있기 때문에 솔직히 읽어야 기천만원을 들여서 산 제품을 100%다 활용할 수 있겠죠.

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오늘은 C클래스 C200 CGI를 타면서 유용하기도 하고, 설명서를 안보면 잘 모를 수 있는... 지나치면 아쉬울 그런 기능들을 소개할 까 합니다.
솔직히 고백하면 저도 C클래스 타면서 설명서를 보지 않았습니다. 설명서 없이 알아낸 기능인데요.
C클래스 타시면서 혹시나 일반 운전자분들은 이런 기능을 모르고 탈 수도 있어서 소개해보겠습니다.^^




1. 페달 브레이크 홀드 기능 ( Adaptive Brake )


벤츠 코리아 홈피에서는 어댑티브 브레이크라는 명칭으로 불리우는 것 같은데요.
C클래스를 타다보니 일반적인 기능외에 가장 유용한 기능이라고 생각되는 기능입니다.
 

보통 전자식 브레이크로 버튼을 누르면 신호대기때 D모드에서도 정차를 시킬 수가 있는 기능들이 나왔지만 솔직히 잘 안쓰게 됩니다. 손이 한번 더 가야하기 때문인데요.
C클래스는 신호대기때 정차한 후 D레인지때에 브레이크페달을 깊숙히 꾹 밟으면 브레이크 페달이 쑥 들어가면서 브레이크 홀드 상태를 만들어줍니다.

 

꾹 밟아놓고 발을 떼어도 D레인지에 미션이 있더라도 차량은 정차해 있는거죠.
이 기능은 너무나 편합니다.  맨 처음에는 습관이 안되어 안썼지만 익숙해지니 신호대기때는 매번 쓰게 되더군요.
또한 출발을 하게되면 액셀레이터는 밟는 순간 바로 풀리게 됩니다..
일정수준 이상으로 달릴때 이 기능은 당연히 작동하지 않습니다. 작동한다면 큰일나겠죠?!?





2. 똑똑한 7단 미션의 엔진브레이크


그리고 수동모드를 좀 쓰다보면 이 미션의 특이한 점을 발견하게 되는데요.

만약 수동모드 5단에 80km/h로 순항하다가 수동모드로 '-'로 내리면 4단으로 내려가는 것이 아니라 3단으로 내려가버립니다.
즉 엔진브레이크나 저단으로 내려갈때 현행 속도에 맞는 유효 RPM 구간의 단수로 내려준다는 것이죠.

 

내리막을 내려가기 시작했을때 고단기어였지만 엔진브레이크를 위해 수동모드 저단 변속을 하면 그 속도에 맞는 엔진브레이크가 유효한 미션단수로 바꿔줍니다. 똑똑하죠?^^
수동모드는 운전자들이 잘 안쓰지만 즉각적인 거동이 필요할 때는 필수적이기도 하구요.
심심함을 떨쳐버릴 때도 써도 좋습니다.   
벤츠는 좌우로 수동모드의 쉬프트 업 다운이 이루어지는 것이 정말 아쉬운데요.
미션이 똑똑하긴 하지만 잘 안쓰게 됩니다^^ 어서 다음 모델에서는 바꿔주세요~~^ 






3. 혼용이 가능한 스마트 버튼 키! 


C클래스의 스마트 버튼 시동 키는  일반적인 스마트 버튼 시동과 디자인이 다릅니다.
딱 보시면 느끼시겠지만 뚜껑처럼 디자인되어 있고 약간 돌출되어 있습니다.
이렇게 생긴 것이 무엇을 의미할까요? 



이렇게 생긴 이유는 뺄 수 있게 디자인한 것이죠.
뚜껑을 빼면 이런 모습입니다.



여기에 키를 넣고 돌리면 시동이 가능한데요.
벤츠 C클래스의 스마트 키는 끝이 이렇게 생겼습니다. 
 


 
이렇게 돌려서 시동이 가능하도록 했습니다.  그 이유는 스마트 버튼 시동이 고장이 날 수도 있는 경우를 고려한 것 같은데요.
이것을 사용할 확률은 거의 없어보입니다.

그러나 그런 것을 떠나서 디자인만으로도 괜찮다는 생각을 해봅니다. 


자 3가지 정도 소개해봤는데요.
어찌보면 별거 아닌 기능일 수도 있겠지만, 이 차를 구입하신 분들은 이런 기능들을 아예 모르고 타고 다니시다가 파는 순간까지 경험도 못할 수도 있다는 생각해봅니다.
다들 자기 차의 설명서를 꼼꼼히 읽어보는 습관을 가지시죠~~
자동차에는 정말 디테일한 많은 기능이 있답니다.^^
 
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  1. lee  수정/삭제  댓글쓰기

    원래 벤츠키는 예전부터 저렇게 나왔답니다. 스마트키는 아니지요.

    2011.10.23 14:12 신고
  2. gangbeat  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은정보 감사합니다.

    2011.10.24 18:30 신고
  3. ㅡㅡ  수정/삭제  댓글쓰기

    스마트키 맞습니다 소지한채로 문열고 닫고 등등 원래 에스클래스에만 달려있던 옵션입니다만 이번에 씨클에 기본으로 적용되어 나왔습니다. 저 p 마크는 파크 어시스트라는 평행주차시 스티어링 휠 동작을 지시하거나 직접 개입해 차량이 스티어링을 해주는 세미오토 주차보조 시스템 작동 마크입니다. 우측진행이 주차공간이 있으면 마크우측에 삼각형표시가 더 뜹니다. 좌측도 메뉴얼보시면 작동 방법을 ... 잘못된 정보 들이군요.

    2011.11.27 14:40 신고
  4. C  수정/삭제  댓글쓰기

    1번 홀드기능 설명하신 부분에서 [P] 설명은 잘못된 정보입니다..^^윗분이 잘 설명해 주셨네요

    2011.12.17 13:14 신고

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