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지난주에 쉐보레 아베오의 런칭행사가 끝나고, 바로 이어서 카마로까지 런칭 발표를 했습니다.
카마로는 대대적인 런칭행사보다는 간단히 소개하는 자리의 성격을 띠었는데요.
쉐보레 카마로가 전시되어 있고, 모델이 나와서 포토타임을 가졌습니다.

역시 카마로는 확실한 존재감 있는 바디 디자인을 가지고 있고, 자동차를 좋아하는 사람들이라면 누구나 관심을 가질만한 그런 차종이죠.


오로라 앙쿠시 마케팅 부사장님의 프리젠테이션이 시작되면서 금일 발표된 사항 중 중요한 것은 역시 가격인데요.
가격은 3.6리터 단일 그레이드로 4700만원으로 책정되었으며, 범블비 스페셜 버전의 경우 4,800만원이라고 발표되었습니다.





쉐보레 카마로의 발표된 가격은 적당한가?


프리젠테이션이 끝나고 참석자들과 앙쿠시 마케팅 부사장님과의 질의응답시간이 바로 진행이 되었는데요.
당연히 저는 맨 먼저 가격에 대한 질문을 하였습니다.



백미러의 질문 : 기대보다 비싼 가격이라고 생가되는데, 쉐보레 카마로의 경우 북미시장에서 LT그레이드중 옵션을 제외하고 가장 비싼 등급이 약 28,000달러(옵션제외)가까이 되는데 어떻게 가격이 형성된건지?
또한 시장경쟁 차원의 Pricing 관점에서 본다면 포드머스탱 3.7리터의 경우 4,200만원에 국내에서 팔리고 있는데, 카마로의 가격은 너무 비싼면이 있다. 왜 이렇게 되었는지 설명을 부탁드립니다.

한국지엠 답변 : 국내에 가지고 오는 쉐보레 머스탱은 3.6L 모델 중 2LT 등급을 판매하고 있으면 옵션이 다 들어간 모델입니다.
옵션을 고려하면 38천달러에 이르며, 4700만원은  부대비용, 운송비용, 관세을 고려하면 북미가격과 매칭되는 가격이다. 

이렇게 답변을 받았고,
저는 바로 제가 가지고 있는 아이패드로 카마로의 옵션을 조회해봤습니다.

북미시장 카마로 옵션보기 - > 쉐보레 카마로 2LT 그레이드 옵션 보기

※ 북미시장 카마로 그레이드별 기본 가격(옵션 제외) - 2LT는 MSRP로 27,225달러

프리젠테이션때 국내에 들어오는 카마로의 경우 자동변속기 모델로 19인치휠에 헤드업 디스플레이, 썬루프, HID, 접이식 사이드미러 등을 포함한 풀 옵션이라고 했는데 상기에 나와있는 북미시장 카마로 2LT 옵션에서 찾을 수 없는 것이 많은 것으로 보아  국내 시장에 맞게 옵션사양을 조합 했다는 생각이 들더군요.
결국 한국GM에서는 국내 소비자가 찾는 옵션은 다 넣은 것으로 추측됩니다.

아쉬운점은 정확히 왜 가격이 이렇게 설정되었는지에 대해서 듣는사람의 관점에서 자세한 설명이 되면서 뭔가 쉽게 납득이 갈만한 자료와 함께 충분한 쌍방향 커뮤니케이션이 되어야 하는데 좀 미흡한 면이 있었습니다.

어쨌든  중요한 것은 국내시장의 경쟁이나 한국소비자의 기대에 맞는 가격의 설정을 했는가? 가 중요한 것입니다.





국내 소비자의 기대와 경쟁시장내서의 카마로의 가격은?



제가 생각하는 것은 왜 한국지엠은 하필이면 카마로의 풀옵션 모델을 국내로 들여오는 것인지가 의문스럽니다.
제네시스쿠페를 경쟁자라는 생각을 안한다고 하더라도 포드 머스탱은 국내에서 4200만원에 팔고 있으며 지금 북미에서는 카마로가 머스탱보다 인기가 있다고 하더라도 지금까지의 역사적인 사실에서의 머스탱과의 경쟁관계는 명약관화한 것이며 머스탱의 2011년형 모델을 고려한다면 확실한 경쟁자입니다.
더구나 국내소비자는 최소한 포드 머스탱과의 비슷하거나 더 쌀것이라는 기대가 있었습니다. 포드 머스탱은 수입업체의 수입브랜드이지만 쉐보레 카마로는 GM대우라는 국내자동차 업체에서 나온 브랜드이기 때문이죠.
 


또한 한국지엠은 쉐보레라는 브랜드를 알려야 하는 시기이고, 혁신적인 모습으로 시장을 공략하여 소비자에게 각인을 시켜야 하는 초입단계입니다.
이런 상황임을 고려할때 쉐보레 카마로가 풀옵션 모델이 들어와 포드 머스탱보다 500만원이나 높은 가격에 들어오는 것은 시장경쟁 Pricing 차원에서 이해가 안가는 대목입니다.

저는 쉐보레 카마로가 수입방식으로 가져오기 때문에 제네시스쿠페와 경쟁할 수 있는 가격으로 나오기에는 무리가 있다고는 예상했는데, 포드머스탱과 이렇게 차이가 날줄을  예상치 못했습니다.
제 생각으로는 쉐보레 카마로가 4700만원짜리의 풀옵션 모델과,  하위트림으로 4100~4200만원 그레이드를 패키징해서 같이 들여와야 한다고 생각합니다.





한국지엠의 그동안의 행보와 앞으로의 모습은?


한국지엠은 최근 신차런칭시에 쉐보레는 한국이다라는 표현을 하고 있습니다. 
이것은 쉐보레가 수입차가 아닌 국내브랜드라는 이미지를 계속 이어가는 것이고, 한국시장에 친화적인 모습으로 소비자에게 다가가겠다는 의미입니다.

그러나  쉐보레의 이미지 메이킹을 확실히 할 수 있는 차종인 카마로의 가격설정은 한국지엠이 카마로를 수입차업체, 수입브랜드로 규정한다는 생각을 지울 수 없습니다.

저는 한국지엠(GM대우)에서 초청하는 행사가 있을때마다 항상 직장에 휴가를 내고 적극적으로 참석하고 있습니다. 그러면서 한국지엠에 대해서 많은 이해도가 생겼고, 한국지엠이 열린 마인드로 블로거와 소통하려 한다는 것, 여러가지 많은 변화를 이루려 한다는 것에 많은 응원을 보내고 있는데요.
한국지엠이 블로거와 소통하려고 하는 것은 블로거는 시장의 목소리를 대변하는 존재이고, 기업이 블로거와 릴레이션하는 목적은 바로 시장의 목소리를 제대로 듣고, 경영에 반영하는 것이라고 생각합니다.

이번 카마로의 가격결정에 대해서 한국지엠이 시장과 블로거들에게 단순히 전달만 하는 모양새보다는 좀 더 블로거의 의견을 듣고 시장을 좀 더 정확히 파악하여 유연하고 신속히 대응하는 모습을 보여주었으면 합니다.
또한 블로거가 단순히 행사에 참석함으로써 홍보에만 도움되는 존재가 아니라 시장을 목소리를 대변하는 대변자로써 기업이 이러한 목소리를 받아들여 서로 WINWIN 했으면 하는 생각을 해봅니다.




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  1. 담덕  수정/삭제  댓글쓰기

    에효.. 마니 팔생각 업는듯..

    2011.02.21 10:00 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      어차피 이미지리딩카였기 때문에 판매량보다는 이미지가 중요한데요. 그러나 소비자가 기대하는 기대감이 컸던 만큼, 머스탱과 경쟁이 되게끔 하는 것은 중요하다고 생각됩니다.

      2011.02.21 12:41 신고
  2. Favicon of http://www.emv-nxgp.com BlogIcon 용인카리스마  수정/삭제  댓글쓰기

    저도 마니 팔생각이 없는것에 공감! 그리고 부품상태로 들여와 국내에서 생산을 하지 않는 이상 가격은 글쎄요라고 생각됩니다.

    "쉐보레는 한국이다 라는 표현" 이것이 맞아 들어 가려면 왠만한 모델 국내에서 조립하는 것도....

    2011.02.21 10:41 신고
  3. 뉴오피  수정/삭제  댓글쓰기

    현대차의 고가정책에 슬쩍 편승하려하네요...몇달기다리면 천만원 깍아서 팔듯합니다.

    2011.02.21 11:02 신고
  4. Favicon of http://xenerdo.com BlogIcon 제너시스템즈  수정/삭제  댓글쓰기

    범블비가 들어왔다는 소식은 일찍이 알고있었는데, 범블비의 가격이 그리 싸진 않군요;ㅅ; 허허허허~

    2011.02.21 11:06 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      따로 있는 범블비 버젼(4800만원)은 오히려 비싸지 않다고 생각됩니다. 희소성이라는 Value도 있으니까요. ^^

      2011.02.21 12:37 신고
  5. Favicon of http://sephia.tistory.com BlogIcon sephia  수정/삭제  댓글쓰기

    주변에서 이미 망했다라는 소리도 들리는 편입니다.

    실제로 이번 카마로는 배기량부터 일단 제네시스 쿠페, 370Z, 머스탱보다 확실히 작은 배기량임에도 불구하고 그 가격대는 제네시스 쿠페, 머스탱을 넘어서 좀 과장해 370Z에 육박하더군요.

    한미FTA의 자동차 관세가 철폐 되는 점을 무시하고 일방적으로 설정한 가격이 아닌가 싶습니다. 로우 그레이드를 들여오고, 국내에서 어느 정도 조립하지 않는 이상은 무리겠네요.

    2011.02.21 11:24 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      머스탱과 경쟁이라도 할 수 있는 가격에 들어오는 것이 쉐보레 브랜드 포지셔닝에 도움일 될듯한데, 왜 풀옵션을 들여오는지 의문입니다. 아무래도 gm이 너무 국내소비자의 옵션선호에 민감하게 생각한게 아닌가 하네요..

      2011.02.21 12:38 신고
  6.  수정/삭제  댓글쓰기

    한국지엠 입장에선 절대 손해 보고 팔진 않겠다는 거군요....
    머스탱 가격과 동일하게 가더라도 손해는 안보고 이익이 좀 줄어들 뿐이라고 보는데.. 참.. 안타깝네요.

    2011.02.21 11:34 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      기업이니 당연히 손해보고 안파는 것이 맞습니다.
      제가 말하고자 하는것인 왜 풀옵션만 들어오는지가 아쉽네요.... 쉐보레의 문턱을 낮추는 것인 브랜드 인지도에서도 좋은데 구지..

      2011.02.21 12:39 신고
  7. diamond32  수정/삭제  댓글쓰기

    지엠도 현대처럼 파는군요.
    미국에서는 저렴하게 한국인에게는 비싸게.
    한국인들은 봉인가요? 저런 가격을 주고도
    덥썩덥썩 사나요?

    2011.02.21 12:07 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      ㅎ 글의 내용은 미국에서 저렴, 한국인에게 비싸다는 것이 아니고, 풀옵션만 가져고 들어오는것이 맞지 않는다는 것이죠^ 최소한 머스탱과 경쟁이라도 되게끔 하는 것이 맞다는 것입니다.^^

      2011.02.21 12:40 신고
    • 뉴오피  수정/삭제

      풀옵션 아니에요. 가격만 풀옵션이지요.

      2011.02.21 14:45 신고
  8. 풀옵션??  수정/삭제  댓글쓰기

    HID도 빠지고, Onstar도 빠지고, 풀옵션 아니예요

    2만7천불짜리 2LT패키지에 19인치 휠, HUD다 들어가요

    GM은 발표하면서 기자들 상대로, 소비자들 상대로 왜 함부로 거짓말하나요? 심지어는 2만7천불짜리 2LT트림에도 기본으로 들어가는 사양들도 몇개 빠져 있어요.

    미국에서 2만7천불짜리 젠쿱 2.0은 HID도 빠지고, 19인치휠타이어도 빠지는, 한국에서는 2천4백만원에 팔리는 모델이예요.

    젠쿱 2.0은 한국에서 차값의 17%가 세금으로 포함되고, 카마로는 34%가 포함돼요.

    차이는 17%인데 돈으로 따지면 3백만원수준이예요. 한국 들여오는 물류비? 대당 몇십만워원도 안해요. 인증비? 한국GM 자체인증 허가 받았어요. 돈 안내요.

    그럼 결국 미국 젠쿱 2만7천불짜리랑, 카마로 2LT트림 2만7천불짜리랑 한국에서 가격 차이날 요인은 3백만원돈하는 세금 17%차이밖에 없는데,

    왜 한국에선 2천4백만원에 팔리는 젠쿱2.0보다 2배나 비싼, 2천4백만원 더 비싼 4천8백만원에 팔아요?

    2011.02.21 13:01 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      옵션항목을 저도 봤었는데 애매하더군요. HUD는 기본장착되어 있는지 아닌지 찾기가 힘들고, 옵션에 Bright Alloy Wheels 19in 가 있는 것으로 보아 타이어는 19인이되 옵션으로 휠을 바꿀 수 있는 것으로 보이고 썬루프는 확실히 옵션입니다.
      어쨌든 옵션이 뭐가 들어가서 38000까지 되는지 메이커에서 발표하리라 생각합니다.^ 그때 명확해지겠죠.

      어쨌든 머스탱보다 비싸게 요금설계를 하는 것은 뭔가 이해할 수 없습니다.

      2011.02.21 20:31 신고
  9. Favicon of http://caranddriving.net BlogIcon 카앤드라이빙  수정/삭제  댓글쓰기

    내 블로그에도 가격때문에 말이 많습니다... 마지막에 굵은 글씨는 초공감... 블로거가 자동차 회사와 일정한 관계를 맺는것은 회사의 입장과 생각에 대해서 독자들에게 알려주고, 여론이나 바깥세상 돌아가는 것에 대해서 회사에 정보를 알려주고, 때로는 제안같은것도 하는게 좋을 것 같다는 생각에... 상당히 많은 제안과 이야기를 했는데 관계를 맺기 시작하는 것은 잘해도 생각보다 그 이후의 릴레이션에서는 약한 모습이 많이 보였습니다. 특히 이번에 카마로 관련 Q&A에서 백미러님께서 질문 하셨던 그 내용이 제가 예전에 제 블로그에 작성했던 내용이기도 한데 (이 포스팅의 내용과도 연관이 있는...) 부사장의 답변을 듣고, 솔직히 지금 이 사람들이 우리가 기자들처럼 제대로 된 조사도 안하고, 그냥 미국가격과 비교해서 비싼거 아니냐? 라고 묻는것이라고 느껴져서 불쾌했습니다... 사실 이런생각까지 하면 안되는데, 그동안 가져왔던 소통이란것도 회사에서 생각하기에는 블로거를 나팔수로 보는것 아니냐는 생각까지 들었어요... 그래도 올란도는 놀랍고~ 아베오 역시 괜찮은 차가 나와서 포스팅꺼리가 넘쳐나서 좋긴 하네요 ㅋ

    2011.02.21 14:53 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      드라이빙님 저도 회사생활을 하고 있지만 여러가지 내부사정이 있을 것이라고는는 예상됩니다. 어쨌든 커뮤니케이션이란 것은 진솔하고 세련되어야 하는데, 아쉬웠던 면도 있지요.

      블로거가 가용시간대비로 따지면 더 많이 지식을 탐구한다고 봅니다. 제가 회사만 안다니고, 9살난 아들도 안두고, 외부 다른 활동도 안했다면 더 심층적인 정보를 다루겠죠^^
      어쨌든 블로거들도 더 정곡을 찔러서 이야기를 해주어야 할듯합니다.

      2011.02.21 20:40 신고
  10. 아 글쎄  수정/삭제  댓글쓰기

    풀옵션이 아니라니까요ㅋㅋㅋ

    3.6트림에서 어떻게 3만8천불 차를 뽑나요?? 존재조차 하지 않습니다.

    설령 풀옵이라해도 3만1천불도 안합니다.

    심지어 3만불짜리 맞추려고 2LT트림이 아니라 RS패키지까지 끼웠다 해도, (이렇게 해야 겨우 3만불 됩니다)

    국내 들어오는 카마로는 RS패키지에 있는 20인치휠타이어도 아니고, Onstar외에 각종 옵션이 다 빠진 모델입니다.

    절대로 풀옵션이 아니며, 3만8천불은 더더욱 아닙니다. 어떻게 저런 공개행사에서 대놓고 거짓말을 하나요??

    2011.02.21 15:16 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      넵 좋은 정보 감사드립니다.
      만약 GM대우에서 나중에 발표한 옵션내용이 풀옵션이 아니라면 저도 상당히 배신감을 느낄 수 있을듯합니다.
      지켜보시죠.

      2011.02.21 20:41 신고
  11. 심지어는  수정/삭제  댓글쓰기

    심지어는, 카마로 SS...6,200cc짜리 SS모델도 3만9백불인데, 뭐??? 3.6이 3만 8천불???

    이건 뭐 한국 사람들을 우습게 알아도 정도껏이지...어떻게 저런 새파란 거짓말을 대놓고...어휴..

    2011.02.21 15:25 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      말씀하신 것은 기본가격인데, 얼마나 옵션이 들어갔느냐가 문제죠^ 곧 알게될것입니다.^

      2011.02.21 20:42 신고
  12. ㅎㅎㅎ  수정/삭제  댓글쓰기

    머스탱보다 비싸게 들여 온걸로 보아 팔 생각이 있는건 아닌거 같고요.
    그냥 우린 이런차도 있다~ 라는 정도로 해석해야 할거 같네요. 백미러님 말대로 머스탱과 같거나 싼가격이 적절하다고 보여집니다.
    옵션 구구절절 말하는건 그냥 비겁한 변명이죠. 지엠의 옵션사양이나 가격설정을 보면 아직 별 생각이 없어보입니다. 2011년에도 한국 지엠의 점유률은 크게 변함 없을거 같군요. 우리 현기차는 누가 견제해 줄려나요 ㅎㅎㅎ

    2011.02.21 16:00 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      현대차 그룹을 한국지엠에서 견제해서 소비자를 위해시장의 균형을 맞추기를 저도 희망하는 사람입니다. 그런데 카마로는 아쉽네요..

      2011.02.21 20:43 신고
  13. Favicon of http://www.markjuhn.com BlogIcon mark  수정/삭제  댓글쓰기

    백미러의 따끔한 한 마디 지엠코리아가 귀담아 듣고 있겠죠?

    2011.02.22 00:29 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      릴레이션을 지금까지 한만큼 옳은 말을 더 해주어야한다고 생각하고 있구요.. 저도 지엠코리아 잘 되길 바라는 사람입니다.^

      2011.02.22 09:10 신고
  14. 오홋~  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은글 잘 보았습니다.

    의문스런 가격설정이라 하시나, 제 개인적으론 납득이 가는 가격입니다.
    모두가 만족하시는 가격이라면 좋겠지만, 결코 쉽진않겠죠?

    여튼, 그레이임포터가 들여와서 판매하던 2LT 범블비에디션 가격이 6천후반~7천중반까지 였으니
    포드 머스탱과 굳이 비교하지 않아도,
    이미 구매하신 분들은 아마도 피눈물을 흘리시고 계실듯 하네요..ㅎㅎㅎ

    그리고, 한가지 들리는 풍문에 의하면,
    이번 쉐보레 카마로는 올해 200대만 한정판매 한다고 합니다.(그 이후는 미정!)

    G2X 나 베리타스 판매는, 수출지역의 같은 GM 끼리 어쩔수 없이 떠안은 사항이라서
    크게 할인판매 처분했지만, 이번 경우는 전혀 다른 상황이기에...
    구매하신 분들은 상당한 이득을 볼 여지가 있습니다.

    2011.02.22 06:54 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      저도 언뜻 소문을 온라인에서 들었는데 간이인증때문에 200대 한정이라는 이야기가 들리더군요.
      어쨌든 그레이임포터와 비교하는 것은 좀 힘들다고 보구요. GM대우가 내놓는 것이니 확실히 달라야죠^ 그리고 또한 머스탱과 비교할 수 밖에 없습니다.^

      2011.02.22 09:09 신고
  15. Favicon of http://blog.naver.com/improvn BlogIcon 임프루븐  수정/삭제  댓글쓰기

    개인적으로 백미러님의 의견에 이마를 탁 하고 치게 되는군요.
    4700만원 단일 그레이드의 카마로가 우리나라 시장에서 쟁쟁한 국산/수입 경쟁차들과 어떤 경합을 벌일지 기대보다는 걱정이 앞서는게 사실입니다.
    좋은 글 잘 읽었습니다.

    2011.02.22 10:39 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      어찌보면 카마로의 4700만원의 경우는 수입차업체라면 납득할 수 있는 가격일지도 모르지요.. 그러나 GM대우가 쉐보레로 신규브랜드를 런칭하면 나오는 차종이고, 또한 포드머스탱이라는 대항마가 있으니 아쉬울 따름입니다..

      2011.02.23 00:17 신고
  16. Favicon of http://7778999 BlogIcon 장사마  수정/삭제  댓글쓰기

    작년 여름에 젠쿱사려다가 카마로 나온나는 소식듣고 반년가까이 기다렸는데 가격 발표한거보고 놀라서 바로 제쿱으로 결정했습니다...
    사람 기다리게해놓고 정말 너무하네요...ㅠ

    2011.02.23 00:29 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      저도 아쉽습니다..

      4천초반으로 나온다면, 젠쿱소비자도 좀 더써서 충분히 살만한 차종으로 생각했는데 4천말이면 좀 애매하죠...

      2011.02.23 09:28 신고
  17. 기현..  수정/삭제  댓글쓰기

    어차피 님도 안사실 거잖아요
    한 100여대 팔리겠죠 뭐..그것도 rarE-item좋아하는 사람들이나 GM관계회사 등등
    그러다 말것 같은데요 뭐..

    어차피..GM코리아에 외국임원들만 100여명..
    의사결정할 만한 한국사람들이 없는 관계로..한국정서를 대변할 사람은 없고
    미국식으로 결정하는거죠 뭐..

    2011.03.17 09:44 신고
  18. Favicon of http://www.customessaywritingservices.org/ BlogIcon essay writers  수정/삭제  댓글쓰기

    비용, 운송비용, 관세을 고려하면 북미가격과 매칭되는 가격이다.

    2012.07.17 20:32 신고

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